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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

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月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

你為什麼不自己存退休金?

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【太魯閣出軌】何志偉「友人確定罹難」王浩宇：周邊1死1加護1傷

台鐵太魯閣號408車次，2日上午在花蓮發生出軌意外，造成嚴重傷亡，目前已知51人罹難、上百人受傷，全國一片哀戚。前桃園市議員王浩宇2日在臉書表示，自己周邊就「1死、1加護病房、1傷」。立委何志偉也在臉書寫下，「友人確定罹難」。「你知道OOO走了嗎？」王浩宇在臉書表示，接獲朋友告知震驚消息，「這已經是我身邊第四個過世的台東朋友（或朋友的朋友）」。經友人轉述，王浩宇說，該遇難友人本來買不到車票，但因媽媽堅持要他回去掃墓，因此在車站現場買了站票，出發前還打電話約了朋友晚上要一起去唱歌，事故發生後，親友都聯絡不上他，後來友人母親輾轉確認身份，得知他應該當場就已經離開了。王浩宇今在臉書談及花東交通問題，有人問說為什麼不搭客運？他表示，是因為沒有選擇，就算蘇花改、花東的道路已經改善，但整體的道路品質還有很多要努力的地方，可惜的是後來「蘇花高」三個字幾乎變髒話，支持興建變成破壞環境的代名詞，連討論的機會都沒有。「花蓮、台東人的意見，有沒有人聽見？」王浩宇指出，其實普悠瑪、太魯閣號一開始是不賣站票的，後來會被迫開放站票，其中一個很大的原因是，只賣座票時台東人真的買不到票，常常無法回家，加上公路一直沒有改善，時間很長又不舒服，不管是開車回家或搭客運，都不能是選項，最後只好開放站票疏運旅客，卻成為造成嚴重傷亡原因之一，但台東人別無選擇，而有些事，不住在台東是不會懂的。王浩宇強調，就算面對很多酸言酸語，自己還是必須把在地人的心聲提出，因為每次事情過了就沒人願意討論了，也唯有現在起負責任的檢討、努力改善東部人返鄉交通的品質，才對得起普悠瑪、太魯閣事件的罹難者。「你知道OOO走了嗎？」正要睡，朋友打來告知震驚的消息，這已經是我身邊第四個過世的台東朋友（或朋友的朋友），還有一個在加護病房。來台東之後，認識了許多一起喝酒、唱歌的年輕朋友，其中一個原住民弟弟C在台北某飯店擔任房務，平常因為排班工...由王浩宇發佈於2021年4月2日星期五(中時新聞網)

【太魯閣出軌】第6車廂下卡1遺體救難人員置冰塊保存

台鐵太魯閣號事故嚴重傷亡，最新死亡數字下修到48人，仍是國內近60年來最嚴重鐵道事故，台鐵今日上午再度舉行記者會說明搶救進度，車上旅客增為498人，死亡人數51人、已辨識身分48人，第6節車廂轉向架下仍有卡住1遺體，由於處理困難，只能暫時用冰塊保存。交通部說，由於擔心事故隧道結構受損，通車至少延後到4月20日之後。交通部政務次長王國材指出，死亡51人中，有48人身分已辨識，受傷增為200人，45人住院中，其中3人在加護病房。1至4車的旅客行李，共77件已經送到花蓮站，開放家屬領取。王國材說，原本預估東正線搶通會在4月8日，大約1周時間，不過部長林佳龍擔心，車廂跟隧道結構物相撞，結構有受損疑慮，目前台灣世曦、土木技師公會共派出8名專家在現場，預計2周後提出報告，4月20日前針對東正線清水隧道結構物做檢測，沒問題就通車，有問題就結構補強到安全才通車。

新店在地人也常忽略太子行啟紀念碑近百年未受保護

【愛傳媒特約記者陳冠宇報導】台灣有不少人懷念日治時期，最近流行重新發現各地的日治古蹟，甚至重新還原當年建築物爭取觀光客。不過在知名的風景地新店碧潭，卻有一座充滿歷史卻被忽略的日治時期紀念碑，這就是「太子殿下行啟紀念碑」。這位來過台灣的太子，就是裕仁皇太子，他雖為太子，但是因為大正天皇的心智健康狀況一直都不好，日本人早就已經等著裕仁皇太子的繼位，他也在來訪台灣的三年後登基。根據研究，日本裕仁皇太子在大正十二年、西元1923年的4月12日，搭乘金剛號軍艦從日本出發，4月16日抵達基隆，展開為期十二天的台灣之旅，先從基隆搭火車到台北，17、18日在台北參拜台灣神社及巡視各機關；19日抵達新竹，下午前往轉至台中；20日到台南；21日下午轉往高雄；22日前往屏東，下午回高雄；23日搭船到澎湖；24日又從基隆回台北，停留到27日，搭乘軍艦金剛號回日本。十二天要遊遍台灣，行程很趕。事實上，早在邀請皇太子來台灣之前的一、兩年，總督府就開始詳細規劃建議視察的地方，所以在各地設置「行館」，以便住宿。不過因為各地都很期待皇太子到來，總督府規劃的實際行程太密集，很多地方只是匆匆走過，更多規劃的行程都被略過。即使碧潭是當年台灣的主要美景之一，但是從現有資料來看，沒有裕仁皇太子到過新店或碧潭的記載。儘管如此，大正十二年、西元1923年，新店仍然立了這座太子行啟紀念碑。目前全台灣各地的太子行啟紀念文物，大概可以分成三類：第一類是當年裕仁皇太子確實曾經到訪，第二類是原本有規劃列入裕仁皇太子的行程，但是後來沒有實際來訪，第三類則是本來就沒有在規劃行程之內，但是地方人士在當時整體台灣喜慶的氛圍之下，所以跟著捐款立碑。裕仁皇太子來台灣時曾經到北投參觀，所以當地人在面天山下立碑，這塊「皇太子殿下行啟紀念碑」在大正14年、西元1925年6月開工、8月完工，11月15日舉行揭幕式，台北州的知事吉岡荒造親臨主持。至於位於新店的「太子殿下行啟紀念碑」，從碑文來看是立於大正十二年、西元1923年，比面天山碑還早，不過多年來一直被忽略，甚至許多新店在地人也不知道在灣潭的金龍路轉角處、山坡擋土牆空隙之處有這塊將近百年的紀念碑。新店的「太子殿下行啟紀念碑」多年來始終沒有受到應有的保護，碑文有許多已經難以辨識，目前石碑的名稱、年份、底下的捐款人姓名與金額還依稀可見，但完整內容還有待考察。比起面天山石碑的遭到破壞，新店石碑總算至今還能保持原貌，後續如何落實文物與古蹟的保護，值得各界用心。(中時新聞網)

【太魯閣出軌】太魯閣號釀嚴重死傷翁章梁捐一個月薪水

台鐵太魯閣列車2日撞上滑落鐵軌工程車釀嚴重死傷，不少家庭遭逢巨變，衛福部設立捐款帳戶，嘉義縣長翁章梁在臉書表示將捐出一個月薪資所得到該帳戶，也希望大家有錢出錢，有力出力。翁章梁說，台灣是寶島，每當有災難時，我們都可以感受到台灣人相互扶持的真性情，相信太魯閣號在花蓮清水隧道重大車禍我們都感同身受。過去的社會當我們碰到困難時是「打虎抓賊親兄弟」，現代的台灣則是當你跌倒時，把你扶起來的人可能是你不認識的人。這次車禍遇難或受傷者可能都是你不認識的人，就讓我們合力把他們扶起來吧。

緬甸安全部隊開槍鎮壓至少5死示威轉為游擊式

根據示威群眾和媒體消息，緬甸安全部隊今天對支持民主的抗議人士開槍，造成至少5人死亡。緬甸軍方也加強行動，對網路上的批評人士祭出逮捕令並封鎖網路，以消滅異議聲浪。緬甸軍方2月1日發動政變奪權後，安全部隊至今已殺害超過550人，但民眾還是每天上街抗議，以表達反對重新實施軍事統治，但通常是在較小的城鎮，示威規模也變小。兩家媒體報導，安全部隊今天對中部城市摩尼瓦（Monywa）的抗議群眾開槍，造成至少4人死亡。摩尼瓦數週以來，每天都有大型抗議活動。摩尼瓦一位要求匿名的抗議者透過手機通訊app告訴路透社：「他們開始不停得開火，不僅使用震撼彈，還發射實彈…群眾趕緊後退並放置障礙物，但有一個人在我面前被子彈擊中頭部，當場死亡。」根據網路新聞網站勃固週報（Bago Weekly Journal）的報導和民眾通報，南部城市大通（Thaton）有一人中槍不治。警方也在勃固（Bago）開槍，造成一人受傷。緬甸援助政治犯協會（Assistance Association for Political Prisoners）指出，從2月1日軍方政變以來，至少550人遭安全部隊殺害，其中46人是孩童。儘管緬甸大城市的大規模示威已經較為罕見，但反對政變的民眾改採小規模機動型「游擊集會」，趁安全部隊做出反應前進行抗議。此外，民眾也在晚間集會，舉行燭光守夜活動。 (中央社)

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